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大型空氣彈簧在地鐵運營中的三個應(yīng)用階段
地鐵在城市公共交通系統(tǒng)中有著便捷、準(zhǔn)點、舒適的優(yōu)點，地鐵車輛在追求安全、快速的同時，不段改進乘坐舒適度，大型空氣彈簧懸掛的采用可以顯著提高車輛系統(tǒng)的運行平穩(wěn)性，大大簡化轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向架實現(xiàn)輕量化和易于維護。一般來講，地鐵車輛對大型空氣彈簧的采用可以分為三個階段：
①利用大型空氣彈簧的垂向特性，提高車輛系統(tǒng)的垂向運行平穩(wěn)性；
②大型空氣彈簧的垂向和橫向特性并用，取消轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置中的搖枕，簡化轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)；
③充分利用大變位（包括扭轉(zhuǎn)）、低橫向剛度大型空氣彈簧的三維特性，取消搖枕，徹底實現(xiàn)轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置的輕量化，同時使抗蛇行運動減振器的采用成為可能，可更好地協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向架蛇行運動穩(wěn)定性和良好的曲線通過性能之間的矛盾。

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“九里區(qū)FS70-7橡膠空氣彈簧”膜式空氣彈簧的密封形式，一般采用壓力自封式，而囊式空氣彈簧的密封一般是用螺釘夾緊，因而膜式空氣彈簧的密封簡單、拆裝方便。橡膠空氣彈簧是一種精密設(shè)計的橡膠纖維波紋管,本身并不提供力或支撐載荷,而是通過空氣壓縮機向其內(nèi)部充入壓縮空氣來實現(xiàn)力的傳遞和彈性作用。
“九里區(qū)FS70-7橡膠空氣彈簧”橡膠空氣彈簧儲運、使用須知：
1．運輸、裝卸應(yīng).止粗暴作業(yè)；
2．應(yīng)存放于干燥通風(fēng)庫房內(nèi)，避免日光直曬；
3．安裝部位應(yīng)有足夠的安裝空間，避免和油類、酸堿類物質(zhì)及堅銳物質(zhì)接觸；
4．避免用堅銳工具觸碰空氣彈簧：與其配合的配套件應(yīng)光滑無棱角。空氣彈簧按密封結(jié)構(gòu)形式分為壓力自封式、輪緣夾緊式、箍環(huán)密封式和混合式四大類。
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