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【沈陽鐵西寶馬工廠污水處理】金屬軟管

來源：上海松夏減震器有限公司????發布時間：2021-04-25 14:30

【沈陽鐵西寶馬工廠污水處理】金屬軟管

 

上海松夏減震器有限公司官方網站為您介紹：【沈陽鐵西寶馬工廠污水處理】金屬軟管信息，上海松夏為眾多汽車工廠提供管道減震器，以下是為寶馬沈陽工廠污水處理管道配套金屬軟管，具有良好的耐腐蝕性能。

 

 

華晨寶馬鐵西工廠相比較大東工廠相對“年輕”一些，所以規模也是最大的，占地面積達到了200多萬平方米，什么概念？北京故宮的規模為72萬平方米，相當于3個故宮大小。鐵西工廠于2010年6月奠基，2011年10月試生產，2012年5月正式生產，從奠基到最后正式投產，建造速度相當快。

大東工廠在2017年進行了擴建，為了迎接全新的5系，以及全新的寶馬X3。新大東工廠總占地面積為74萬平方米，耗資76億元人民幣進行打造，擁有包括沖壓、車身焊裝、涂裝和總裝四大車間以及先進的物流體系和車輛測試跑道等配套設施等，工廠整體節能相比此前超過30%。

先說鐵西工廠。作為新工廠，鐵西工廠的工作環境是一流的，超級棒。給角師傅留下最深刻印象的是食堂！哦！不對！是辦公樓的設計感！鐵西工廠是國內汽車行業首家及唯一獲得國家 AAAA級景區殊榮的汽車生產制造廠。辦公樓大廳寬敞明亮，采用了曲線條設計，為了營造一種柔性舒緩的感覺，并且使用了很多藝術雕塑進行裝飾，而這些均出自中德兩國美術學院學生之手。在空中，一條流水線穿插而過，上面的白車身均名車有主，設計靈感來自德國萊比錫工廠。

說到流水線，鐵西工廠生產線機器人來自ABB，單臺人民幣超過30萬元，機械臂能進行多種工序，焊接、換焊接頭、搬運、拍照、檢測等等，自動化率達到95%。鐵西工廠非常注重可持續發展，焊裝車間地下水資源都可重復利用，此外，整體機械臂都是采用氣動與電動驅動，最大限度減少了車間內的噪聲和污染。

 

【沈陽鐵西寶馬工廠污水處理】金屬軟管圖片介紹：

橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠軟接頭、可曲繞橡膠接頭、高壓橡膠接頭、橡膠減震器、補償器等。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種；按結構可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風壓盤管等5種。由內外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產品可降低振動及噪聲，并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用，廣泛應用于各種管道系統。

橡膠接頭又可稱為：可曲撓橡膠接頭、橡膠軟連接、軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠膨脹節、避震喉、減震器等，是一高彈性、高氣密性、耐介質和耐氣候性的管道連接件,它具有以下幾個特點

1、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。

2、安裝后可吸收管道震動產生的橫向、軸向、角向位移；不受管道不同心，法蘭不平行的限制。

3、安裝后可降低管道水泵等震動產生的噪音，吸振能力強。

4、內無縫高壓橡膠接頭，在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效地防止了腐蝕性介質對橡膠接頭內壁的侵蝕，提高了使用壽命。

1、按使用性能分為通用、特種、耐熱三大類。

通用類：適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。

特種類：適用于特殊性能的要求，如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學腐蝕。

耐熱類：適用于輸送溫度高于80℃的水

2、按結構形式分為單球體、雙球體、三球體、彎頭球體，,風壓盤管體等。每種形式又可分同心等徑、同心異徑、偏心異徑三類。

3、按外形分為：

同心同徑、同心異徑、偏心異徑。

4、按產品與管路的連接形式可分為法蘭連接、螺紋連接和卡箍連接、螺紋管法蘭連接等。

5、按工作壓力分：

0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、6.4MPa六個等級。

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